鳴門競艇場の明日から使える予想ポイント・コツを紹介

今回は競艇開催場の1つである【鳴門競艇場】について紹介する。

2019年02月10日から鳴門競艇場では「G1四国地区選手権競争」が開催される。

各地区で行われる選手権競争の説明をしておこう。

基本的にはA1級選手を中心として選出されるが、地区により選手数に差が有るので、A1級でも出場できない選手がいる地区もあれば、B1級の選手が出場できる地区も存在する。

さらに、直近の勝率が高い場合など近況好調のA2以下の選手がいる場合には、勝率などで近況不調なA1級の選手を抑えてA2級の選手が斡旋されることもあるように、必ずしもA1級であればA2級以下の選手より優先して出場できる競走ではない。

普段GI競走に斡旋されないA2、B1級の選手にとっては、全国に名前を売る大きなチャンスになる。

主に3月に開催されるSG鳳凰賞（ボートレースクラシック）を見据えてレースとなるだけでなく、その先のSGオーシャンカップまでへの勝負駆けとなる1戦であるとも言われている。

そのため、各選手意気込みも万端であり予想も難しくなると思って間違いない。

今回の鳴門競艇場での予想も選手のコースの得意不得意もあるだろうから、それを踏まえた上で予想をするのとしないとでは結果に大きく左右する。

さらに、競艇場は全国で24箇所存在するがそれぞれで特徴が大きく異なるので予想のしやすさにも関連する。

コース毎の勝率・水面・風など様々な条件が違う競艇場のポイントや特徴を把握しているかどうかは予想に大きく影響する。

特徴を把握している事によって的中できるレースもあるかもしれないと思えば、抑えておいて損はないだろう。

という事で鳴門競艇場の明日から使える予想のコツや抑えておきたいポイントを徹底的に紹介していく。

是非最後まで目を通してもらいたい。

鳴門競艇場の特徴

鳴門競艇場の主な特徴は・・・。

水質は海水
第1ターンマークが狭い
5.6コースの3連率が高い
季節風の影響が大きい

ざっと簡単に特徴をまとめるとこんな感じ。

鳴門競艇場の水質は柔らかくて浮力がある海水となっているので、体重の重い選手が有利と言われている。

更に、干満差によって時間帯で有利なコースが変化する。満潮時はインコース、干潮時はアウトコースが有利といった特徴だ。

それと、｢渦潮｣で有名な鳴門海峡に面している競艇場ではあるが、防波堤によりレースコースへの潮流の影響は少ない。

とはいえ、多少なりとも潮流やうねりがあることから全速で攻めにくいコースとなっており、インコースの強さが目立つ。

次に、鳴門競艇場の第1ターンマークのホーム側は45ｍ、バック側が80ｍと、全国の競艇場の中でも第1ターンマークの幅がかなり狭い競艇場となっている。

以前までは、狭い水面の割にイン逃げが決まりやすい水面と言われていた。

しかし、近年は第1ターンマークの狭さを利用して3コース、4コース辺りからの「まくり」が威力を発揮している。

これに影響されてか、5コース・6コースの3連率が非常に高くなっている。

5号艇の1着率は8.55％あり、全国基準で考えると1.5位。6コースの1着は全国平均15.7位と低くなっているが、3連率で見ると27.85％で全国基準1.5位となっている。

上の数値を見ればわかる通り、アウトコースの強さも侮れないので、舟券には当日の開催場のコンディションを伺いながらが重要になりそうだ。

また、1号艇が1着を逃した場合に3着以内に入る比率を出すと、鳴門競艇場の場合は、
1.09469という数値になって全場ランキングでは24位でした。

つまり、1コースが1着になれなかった場合は、2着や3着に残る可能性は他場に比べて極めて低いので、人気艇があっさりと3着以内から消えてしまい万舟券となったりする。

これが鳴門競艇場ではよくあるケースであり、穴党的には面白いと言われている1つである。

季節風に関しては、強風の日には1マーク周辺のうねりが強く、特に満潮時にはインコースが強くなる。

また、夏はホーム側が向かい風となるが、水面は穏やかな日が多くアウトコースにもチャンスが出てくる。

夏とは対照的に冬はホーム側が追い風に変わり、インコースの有利性が高まるといった特徴がある。

季節風もそうだが、開催日に風向きや傾向を読み取る事も重要と言っていいだろう。

ここまでの特徴を踏まえた上で、予想の指標を立てると良い。

以上の事から、今後鳴門競艇場のレースを予想する時のポイントは・・・。

まくり勢に注目
5.6コースには要注意
強風時・満潮時はインコース
向かい風時・干潮時はアウトコース

この4点を頭に入れておくだけでも結果は変わってくるだろう。

鳴門競艇場のコース別成績

鳴門競艇場の特徴は把握してもらったと思うが、ここからはコース別の成績をグレード別・天候別と合わせて見ていく。

今回記載するデータは2017年10月1日〜2018年9月30日までの1年間。

・コース別成績（総合）

コース	出走数	1着率	2連対率	3連対率
1号艇	1948	47.7％	66.6％	76.4％
2号艇	1945	17.2％	39.4％	58.1％
3号艇	1945	14.0％	34.5％	52.7％
4号艇	1943	11.5％	30.4％	52.1％
5号艇	1945	7.9％	19.8％	38.1％
6号艇	1940	1.8％	9.7％	23.5％

・コース別成績（SG・G1・G2）

コース	出走数	1着率	2連対率	3連対率
1号艇	71	46.4％	71.8％	81.6％
2号艇	71	19.7％	36.6％	59.1％
3号艇	72	18.0％	29.1％	47.2％
4号艇	71	8.4％	32.3％	52.1％
5号艇	72	6.9％	18.0％	34.7％
6号艇	72	1.3％	13.8％	27.7％

・コース別成績（雨・雪）

コース	出走数	1着率	2連対率	3連対率
1号艇	194	44.8％	67.0％	77.3％
2号艇	195	19.4％	38.4％	57.9％
3号艇	194	11.8％	29.3％	48.9％
4号艇	194	13.9％	38.1％	58.2％
5号艇	194	8.7％	19.5％	39.6％
6号艇	193	1.5％	8.2％	19.1％

・コース別成績（風６ｍ以上）

コース	出走数	1着率	2連対率	3連対率
1号艇	278	48.9％	69.4％	80.2％
2号艇	279	21.8％	43.0％	57.3％
3号艇	277	15.5％	30.6％	50.1％
4号艇	278	4.6％	29.5％	50.7％
5号艇	280	6.7％	18.2％	33.9％
6号艇	277	2.8％	10.4％	29.9％