徳山競艇場の明日から使える予想ポイント・コツを紹介

今回は競艇開催場の1つである【徳山競艇場】について紹介する。

2018年11月02日から徳山競艇場では「G1徳山クラウン争奪戦」が開催される。

競艇場は全国で合計24箇所存在する。各競艇場で水面・コース別成績・天候による波の動きなど特徴はそれぞれ異なる。

細かな事にはなるが、競艇場の特徴などは少し把握しておくだけでも予想の組み立ての参考になり、結果的に的中に繋がる糸口になると言っても過言ではない。

ポイントを抑えて予想を組み立てるのと、特徴を度外視した予想では的中率に雲泥の差が出ると思っておいた方が良い。

という事で徳山競艇場の明日から使える予想のコツや抑えておきたいポイントを徹底的に紹介していく。

是非最後まで目を通してもらいたい。

徳山競艇場の特徴

徳山競艇場の主な特徴は・・・。

ざっと簡単に特徴をまとめるとこんな感じ。

徳山競艇場の水面の水質は「海水」である。水質は硬い。太華山の麓に位置し、風の影響を受けやすい競艇場となっているが、瀬戸内海に面しているので水面は基本穏やか。

しかし、直接海に面しているという事もあってか、干満の差は最大で3.5mとなっているため、干満時では選手の走行目線は大きく変わる。

海水を得意としているレーサーならまだしも、不慣れな選手がこのような水面を走ると、引波などで簡単にやられてしまう。

もちろんレースの流れも変わるため、干潮時はパワー勝負・満潮時はさばき勝負になりやすい。

徳山競艇場もそうだが、干満の差が大きい競艇場では競艇場HPに潮見表が公表されている。

さて、そんな徳山競艇場だが、データを見ていくとインコースが強くなっている。とはいえ、実はこの強さの秘密というのが企画レース（シード番組）にある。

まずは第1レース。

1レースの番組構成は１号艇にA1選手、2～6号艇にB1・B2選手を入れるといった番組になっている。尚且つ1レースは進入固定となっているため、1号艇の勝率は80%を悠々と超えている。

第2レースは1.2.4号艇にA級のレーサーが組まれることが多いので、やはり基本的にインコースが有利となっている事にはなんら変わりない。

3レースはＡ級選手が軸となり、尚かつ進入固定で争われる「プライド戦」と呼ばれるレースだが、こちらもやはりインコースが強いデータが出ている。

第4レースは1号艇にA1選手、2号艇にA2選手、3～6号艇にB1、B2選手を組んでいる。必然的に1-2になることが多く、オッズも一番人気が4倍前後になるようなガチガチの番組がほとんどなので、面白みは大きくない。

これらのシード番組の昨年のレース数は全部で491レース行われており、そのうちの401レースで1号艇が1着になっている。勝率になおすと82%。

逆に、シード番組以外のレースは昨年全てで1659レース行われており、そのうち1号艇が勝利したのは863回。勝率になおすと52%。

この結果からわかるとおり、1号艇が極端に強いのはあくまでもこの企画レースによって上がっていると思ってそれ以外のレースでは過信しないようにしておこう。

さて、最後に追い風についてだが、追い風が吹くとスローで進入する選手も風が後押しをしてくれるため、助走距離が短くても外の艇に伸びられず１マークまで到達することが出来る。

年間を通して追い風を吹くことが多いのでインコース勝率も高くなるが、注意が必要なのは追い風が5m以上の時や向かい風、横風になる場合。

風向きが変わったり、風が強くなったときは途端にイン絶対の水面ではなくなるので、基本的にはインが強い競艇場とはいえ、追い風ではないときや風が強いときは必ずしもイン絶対の水面ではないことを覚えておこう。

ここまでが主な徳山競艇場の特徴となっており、ここまでの特徴を踏まえた上で、予想の指標を立てると良い。

以上の事から、今後徳山競艇場のレースを予想する時のポイントは・・・。

この3点を頭に入れておくだけでも結果は変わってくるだろう。

徳山競艇場の特徴は把握してもらったと思うが、ここからはコース別の成績をグレード別・天候別と合わせて見ていく。

今回記載するデータは2017年10月1日〜2018年9月30日までの1年間。

・コース別成績（総合）

・コース別成績（雨・雪）

・コース別成績（SG・G1・G2）

・コース別成績（風６ｍ以上）